BMW의 주력 크로스 오버 SUV "X5" 차기형 프로토 타입이 지금까지 가장 가벼운 위장 모습으로 등장했는데, 이를 토대로 살짝 그 모습을 유추해 볼 수 있겠다.
특히 프론트 마스크는 완전히 노출, 날카롭게 위로 올라간 헤드라이트 아웃라인, 대형 키도니 그릴, 범퍼 좌우의 에어 덕트 디자인 등이 확인. 또한 중심에 추돌 방지 센서가 있다는 것을 알 수있다.
플랫폼에는, "5 시리즈"에서부터 유용 된 "CLAR"(클러스터 아키텍처)를 채용한 휠베이스를 연장하면서도, 250kg 이상 경량화를 도모한 것으로 볼 수 있다. 실내는 최고급 2열 시트와 3열 시트도 준비되어 있다고 보고서에 기재되어 있다.
파워 트레인은 최고 출력 251ps, 최대 토크 350Nm을 발휘하는 2리터 직력 4기통 트윈 터보 엔진, 최고 출력 335ps, 최대 토크 450Nm을 발휘하는 3리터 직렬 6기통 트윈 터보 엔진과 하이브리드를 라인 업. 정점은 최고 출력 600ps, 최대 토크 750Nm 이상을 발휘하는 4.4리터 V형 8기통 트윈 터보 엔진을 탑재 한 "X5 M"이 군림한다고 볼 수 있다.
바디 스타일을 보면, 루프 라인은 현행 모델보다 매끄럽게 되어있지만, "X6" 정도로 심한 경사는 없다. D 필러가 꽤 두꼐를 가지고 있고, 시인성에 불안감을 느끼게 되지만 첨단 운전 지원 시스템이 해결해 줄 것이다. 미등은 현행 모델의 L 자형이 아니라 아우디 "Q5"를 방불케하는 스포티 한 평형이라는 걱을 간파 할 수있다.
월드 프리미어는 2018년 9월로 예상된다.